投稿指南
来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规,不得侵犯他人版权或其他权利,如果出现问题作者文责自负,而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件,作者必须保证本刊的独立发表权。 一、投稿方式: 1、 请从 我刊官网 直接投稿 。 2、 请 从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。 二、稿件著作权: 1、 投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果,或对所投作品拥有合法的著作权,无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、 投稿人保证向我刊所投之稿件,尚未在任何媒体上发表。 3、 投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、 投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送,即不允许一稿多投。 5、 投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于:通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑,以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、 第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、 投稿人委托我刊声明,未经我方许可,任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

全国公交系统首个智慧交通实验室在青成立

来源:分析试验室 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-08
作者:网站采编
关键词:
摘要:7月6日,青岛市城市交通·华为公司“智能交通联合创新实验室”正式成立。这是国家公共交通系统第一个智能交通实验室。实验室将利用大数据、人工智能、5G等新技术,围绕城市交通

7月6日,青岛市城市交通·华为公司“智能交通联合创新实验室”正式成立。这是国家公共交通系统第一个智能交通实验室。实验室将利用大数据、人工智能、5G等新技术,围绕城市交通控股集团核心业务场景,共同开展创新课题研究,持续满足人民美好出行新需求。

城市交通·华为“智慧交通联合创新实验室”将基于城市交通云平台,基于设备设施、调度运营、生产管理等业务数据,构建完整的行业数据等治理体系。围绕车辆、客流、线网、运营等业务场景构建分析模型,充分积累企业数据资产,为运营安全管控、车辆运营等企业价值业务流的优化和模型创新奠定基础。行程安排和全面的旅行服务。结合智能调度、移动支付、手机信令、车联网、新能源等数据,深入分析客流和公交运营规律,优化公交运营规划和调度管理,提升乘客体验;探索有条件的跨境乘车 协同调度运输线路,优化客流匹配和资源配置,提升运营效率和服务水平,帮助企业降本增效提质,实现安全、便捷、高效公共交通服务。

据了解,青岛市城市交通“智慧城市交通运营服务企业”作为发展目标,我们将与华为携手,加速企业数字化、智能化转型升级。联合创新实验室的联合成立,也将加速双方的深度合作,共同应对智慧交通多元化的未来。创新需求与挑战,共同推动创新技术在交通行业全场景应用,推动“数字智能城市交通”高质量发展,打造国内城市交通行业数字化转型标杆。

(大众日报客户端记者白晓、通讯员邢璐陆学新报道)

责任编辑:龚梅

[来源:大众新闻]

p >

免责声明:转载本文是为了传达更多信息。若来源标注有误或侵犯您的合法权益,请持权属证明与本站联系,我们将及时更正、删除,谢谢。电子邮件地址?/p>

文章来源:《分析试验室》 网址: http://www.fxsys.cn/zonghexinwen/2021/0708/1035.html



上一篇:城运牵手华为 全国公交系统首个智慧交通实验室
下一篇:戴尔科技集团大数据与人工智能联合实验室揭牌

分析试验室投稿 | 分析试验室编辑部| 分析试验室版面费 | 分析试验室论文发表 | 分析试验室最新目录
Copyright © 2018 《分析试验室》杂志社 版权所有
投稿电话: 投稿邮箱: